Autoakustiline valjuhääldi peab silmas tõhusust, mis meile loomulikult korda läheb, kui elektriline akustikaandur, väljendab helirõhutaseme, valjuhääldile iseloomuliku tundlikkuse abil mugavamalt, tutvustame siin järgmisi mõisteid.
(1) Iseloomulik tundlikkus kindlaksmääratud sagedusalas. Määratud sagedusribas vabas välitingimustes on sarve sisendvõimsus samaväärne 1W roosa mürasignaaliga ja helirõhk on 1 m kaugusel tugitelje võrdluspunktist. Vaba väli on ruum, kus pole helipeegeldust. Ruumis peaks punktheli allika poolt kiiratava helirõhu P ja katsekauguse R suhe olema selline, et P oleks pöördvõrdeline R-ga, mida tavaliselt mõõdetakse kajalikus kambris.
(2) Iseloomulik tundlikkuse tase kindlaksmääratud sagedusalas. See tähendab logaritmilist iseloomulikku tundlikkust. Iseloomuliku tundlikkuse ja helirõhu suhte logaritm korrutatakse 20-ga, mida tähistatakse dB-ga. Standardne helirõhk on 2 × 10-5Pa.
(3) Siinkohal mainitud autokõlarite roosa müra on omamoodi mürasignaal, mis viitab pidevale ja ühtlasele mürale, mille sagedusriba laius on võrdeline sagedusega. See tähendab, et see on sama energiaga müra võrdses proportsioonis lairiba ribalaiusega.
Võrdlustelge on siin nimetatud, see on paralleelne võrdluspinnaks nimetatava tasapinna määratluse sarvega läbi sarve telje ja võrdluspinnaga risti olevat joont nimetatakse võrdlusteljeks, võrdlusteljeks ja võrdluspinna ristumispunktiks on nimetatakse võrdluspunktiks.
(4) Sageli tuleb ette, et kui sarve sisendvõimsus pole 1W, vaid muud võimsuse väärtused, siis saab väljundheli rõhutaseme arvutada järgmiselt: SPLMAX = Lp+10lgW0, kus Lp - iseloomulik tundlikkuse tase; W0 - sisendvõimsus selles punktis.